這些國(guó)際物流方式都有自己的優(yōu)勢(shì)，可以根據(jù)不同的貨物不同的屬性選擇合適的方式，總的來(lái)說(shuō)怎么方便怎么來(lái)。
（1）時(shí)間方面
時(shí)效性對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，都是首先值得考慮的事情。一般來(lái)說(shuō)，時(shí)效快的就是UPS，DHL，F(xiàn)EDEX和國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)等，時(shí)效控制都比較快，在3-7天之內(nèi)，如果是東南亞國(guó)家等可以5個(gè)工作日之內(nèi)送達(dá)；EMS服務(wù)的時(shí)效可以控制在7-10天之內(nèi)，如果運(yùn)氣好有的國(guó)家甚至?xí)r間更短，EMS服務(wù)主要是時(shí)效快，穩(wěn)定性好；但對(duì)于大件物品，可以選擇空運(yùn)，但時(shí)效在20天左右。如果對(duì)于時(shí)效要求低，價(jià)格便宜的可以海運(yùn)渠道，一般時(shí)效在30-40天之內(nèi)。
（2）價(jià)格方面
從價(jià)格上來(lái)講，兩公斤以下包裹可以選擇郵政小包；如果是兩公斤以上三十公斤以下，可以選擇中國(guó)郵政大包和香港郵政大包服務(wù)，此外對(duì)于21公斤以下貨物四大國(guó)際快遞；當(dāng)然了，如果物品特別多、體積特別大的話(huà)，那就選擇空運(yùn)或者海運(yùn)了。
空運(yùn)的價(jià)格是按照重量起算的，空運(yùn)的收貨重量是45公斤起，到100kg，到200kg，到300kg，500kg，然后到1噸。按不同貨物，不同國(guó)家。不同的收費(fèi)。距離近的國(guó)家有10多元每公斤的空運(yùn)價(jià)格。
具體的空運(yùn)價(jià)格可以咨詢(xún) 在線(xiàn)客服 將目的地/貨物性質(zhì)/貨物重量 告訴客服專(zhuān)員，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)查詢(xún)后，給出報(bào)價(jià)！！！提供空運(yùn)、海運(yùn)、國(guó)際鐵路、門(mén)到門(mén)國(guó)際快遞報(bào)價(jià)
航空貨運(yùn)是按質(zhì)量來(lái)計(jì)算的，按費(fèi)用元/公斤計(jì)價(jià)。如果你的貨物密度不大，屬于泡貨的話(huà)，航空公司會(huì)以長(zhǎng)*寬*高/6000來(lái)計(jì)算重量的，然后泡重-你貨物的實(shí)際重量=計(jì)費(fèi)重量多少錢(qián) 。
托運(yùn)行李的重量各航空公司對(duì)國(guó)際航班行李重量的規(guī)定不甚相同。 每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)和自理行李）：國(guó)內(nèi)航班持成人或兒錢(qián)童票的頭等艙旅客為40公斤，公。
設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝的方式應(yīng)防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。
鋰電池應(yīng)使用托盤(pán)裝載,避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤(pán)的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)；
單個(gè)包裝重量小于35 kgs；
航空公司操作注意:
a.全貨機(jī)運(yùn)輸
b.鋰電池空運(yùn)信息出現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上
c.增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下的決策可能因此改變
d.告知到場(chǎng)人員貨艙內(nèi)電池的種類(lèi)和數(shù)量
美國(guó)FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi),貨艙內(nèi)須有煙霧探測(cè)系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng),滅火系統(tǒng)。
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